Um corredor ferroviário de 800 milhas que se estende da fronteira norte de Angola até o Oceano Atlântico foi o projecto emblemático do ex-presidente Joseph R. Biden Jr. em África, com o objectivo de combater a influência chinesa e reformular o envolvimento dos Estados Unidos com o continente africano.
Segundo o New York Times, quando Donald Trump assumiu o cargo neste ano, rapidamente moveu-se para desmantelar décadas de ajuda americana à África, levantando temores de que os Estados Unidos estavam a descontinuar os seus compromissos.
O futuro do envolvimento dos Estados Unidos no projecto ferroviário era uma questão em aberto. Mas esta semana, o embaixador interino dos EUA em Angola, James Story, deu a primeira indicação de que o governo Trump estava a bordo do projecto, o Corredor do Lobito, que deverá melhorar o acesso dos Estados Unidos a minerais como cobalto e cobre, essenciais para a transição para a energia limpa.
Story, que chegou a Angola em Outubro passado, lidera uma delegação de mais de uma dúzia de pessoas, a maioria representantes ocidentais, numa excursão publicitária de três dias ao longo da linha ferroviária, incluindo visitas a políticos locais.
Enquanto Trump continua a montar a sua própria equipa para a África, a digressão ofereceu pistas sobre como planeia moldar a sua política no continente e a forma pelas quais pode se alinhar ou se afastar da abordagem da administração Biden.

“O governo Trump está interessado em fazer negócios para favorecer os Estados Unidos”, disse Osvaldo Mboco, professor de relações internacionais na Universidade Técnica de Angola.
Embora nenhum membro da Administração Trump tenha vindo na excursão, Story disse que a administração apoiou o esforço.
O propósito, ele acrescentou, era mostrar solidariedade internacional, procurar oportunidades de investimento e deixar claro que os Estados Unidos e seus aliados ocidentais não se estão afastando do projecto.

A ferrovia foi inicialmente concluída em 1931, indo da fronteira de Angola com a República Democrática do Congo — lar das maiores reservas de cobalto do mundo — até a cidade portuária de Lobito. A China financiou a reabilitação da linha há pouco mais de uma década.
Biden lançou o corredor como parte da nova abordagem dos Estados Unidos para se envolver com a África — focando mais em parcerias comerciais, em vez de apenas ajudar e extrair recursos naturais.
Ele encarou o projecto como uma resposta ao envolvimento de longa data da China com nações africanas, que resultou na construção de novas cidades, aeroportos, estradas e shopping centers.