Por: Reda\u00e7\u00e3o Portal Zango<\/p>\n\n\n\n
As vendas de carros novos, nos primeiros nove meses de 2024, representam apenas 46,2% do total de viaturas vendidas no ano passado, registando uma queda de 43%, com um total de 3.228 unidades, em compara\u00e7\u00e3o com as 5.657 viaturas vendidas at\u00e9 ao 3.o trimestre de 2023.<\/p>\n\n\n\n
Entre janeiro e setembro de 2024, foram vendidas apenas 3.228 viaturas, contra os 6.982 carros vendidos durante todo o ano de 2023.<\/p>\n\n\n\n
Os dados divulgados pela Associa\u00e7\u00e3o dos Concession\u00e1rios de Equipamentos de Transporte Rodovi\u00e1rio e Outros (ACETRO) indicam uma retra\u00e7\u00e3o do mercado autom\u00f3vel das marcas tradicionais, o que prev\u00ea um ano muito dif\u00edcil para o setor.<\/p>\n\n\n\n
A crise macroecon\u00f3mica e cambial, associada \u00e0s oscila\u00e7\u00f5es do pre\u00e7o do petr\u00f3leo no mercado internacional, s\u00e3o apontadas como as principais raz\u00f5es para as baixas vendas de carros novos, especialmente devido \u00e0 desvaloriza\u00e7\u00e3o da moeda nacional. A infla\u00e7\u00e3o \u00e9 tamb\u00e9m citada como um fator inibidor do aquecimento do mercado autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, os concession\u00e1rios acreditam que o ambiente macroecon\u00f3mico do pa\u00eds est\u00e1 a for\u00e7ar os angolanos a estabelecer prioridades, levando-os a evitar gastos com a compra de autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 retra\u00e7\u00e3o das vendas de viaturas novas, conforme indicam os mapas de vendas da ACETRO, outra fonte revela que as incertezas sobre a evolu\u00e7\u00e3o da economia no curto prazo est\u00e3o a impactar as finan\u00e7as das fam\u00edlias, especialmente da classe m\u00e9dia, que encontra cada vez mais dificuldades para adquirir viaturas.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente, os indicadores apontam para uma invers\u00e3o do crescimento do mercado.<\/p>\n\n\n\n
Se as vendas continuarem no ritmo registado at\u00e9 ao final do terceiro trimestre deste ano, as proje\u00e7\u00f5es de crescimento e o otimismo do setor, que antecipavam um ano de recupera\u00e7\u00e3o do mercado autom\u00f3vel, ficam descartadas. Entre janeiro e setembro de 2024, as concession\u00e1rias venderam 3.228 viaturas, das quais 71% (cerca de 2.283 unidades) foram carros ligeiros de passageiros.<\/p>\n\n\n\n
A associa\u00e7\u00e3o, que conta agora com apenas 21 empresas autorizadas (metade das 40 existentes em 2021), representa 36 construtores tradicionais de autom\u00f3veis, como Toyota, Suzuki, Hyundai, Renault, Nissan, Land Rover, Volvo, entre outros.<\/p>\n\n\n\n
Face aos indicadores macroecon\u00f3micos de 2023, as concession\u00e1rias projetaram um 2024 otimista, mas a forte desvaloriza\u00e7\u00e3o do kwanza desde maio de 2023 est\u00e1 a comprometer as perspetivas de um mercado que estava em recupera\u00e7\u00e3o desde 2021.<\/p>\n\n\n\n
Tudo indica que este ano ser\u00e1 muito dif\u00edcil para o setor, tendo em conta os n\u00fameros divulgados no terceiro trimestre.<\/p>\n\n\n\n
Vale lembrar que os n\u00fameros atuais est\u00e3o muito distantes das vendas registadas em 2024, o melhor ano de sempre para o setor autom\u00f3vel, quando o ACETRO vendeu mais de 44 mil viaturas. Embora tenha sido o ano do in\u00edcio da crise em Angola, o verdadeiro impacto s\u00f3 foi sentido em 2015, quando os dados registados apontam que, nesse ano, foram vendidos apenas 20.584 carros novos.<\/p>\n\n\n\n
O hist\u00f3rico indica que o agravamento da crise financeira e econ\u00f3mica afetou negativamente as vendas de carros novos em Angola, onde os carros chineses dominaram as estradas nacionais. O atual ambiente macroecon\u00f3mico est\u00e1 a afetar, consequentemente, o mercado de venda de ve\u00edculos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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